Per a la nostra indústria de camions pesats, estem a punt d’entrar a la temporada més difícil de l’any: l’hivern. Avui, l’atenció vigilant de servei comprovarà les precaucions per a l’ús de camions pesats a l’hivern, per ajudar-vos a utilitzar cotxes a l’hivern sense preocupacions. i guanyi grans diners feliços i segurs!
Canvi de líquids d'hivern
Comproveu si l’etiqueta anticongelant, el model d’oli de motor i la solució de neteja de vidre compleixen la temperatura ambiental local. Si no, es recomana que l’usuari canviï la solució de neteja anticongelant, oli de motor i vidre per satisfer la temperatura ambiental a temps. No compreu els productes de canals irregulars a causa de baix preu. No val la pena!
Ús del sistema de calefacció
Si hi ha neu o gel al parabrisa, no arrenqueu el netejador de forma forçosa. Si hi ha prou temps, enceneu el sistema de calefacció per bufar el gel o la neu abans de conduir. Amb pressa, podeu triar utilitzar una pala de gel de vidre o una petita targeta per raspar la neu o el gel cap a la direcció única del vidre. No escolliu objectes punxeguts per evitar danys al vidre. Abans d'aparcar molt de temps, podeu configurar els eixugaparabrises.
A l’hivern, manteniu el circuit d’oli de calefacció independent ple de combustible de baix grau i utilitzeu la calefacció independent per funcionar més de 40 minuts per completar la combustió completa del combustible al conducte.
Ús i manteniment de la bateria
Comproveu que el capçal de la pila de l'elèctrode de la pila estigui ben connectat, netegeu la brutícia dels cabells de pols positius i negatius de forma regular, complementeu l'electròlit si cal, aparqueu la bateria a l'entorn de baixa temperatura i elimineu-la. col·loca-la a la sala càlida per alleujar eficaçment la degradació del rendiment.
Precaucions per començar i aturar
Quan es posa en marxa, el vehicle geotèrmic original funcionarà a una velocitat baixa durant un període de temps després que la velocitat sigui estable i pugui funcionar normalment després que el oli lubricant estigui totalment lubricat. Després d’apagar la clau, espereu 90 segons abans d’apagar la porta principal.
Ús de camions pesats de GNL
Quan s'omple cada vegada, assegureu-vos que el port d'ompliment estigui net per evitar que l'aigua i la brutícia entrin al cilindre i causin bloqueig de la canonada. Després d’omplir-lo, fixeu la coberta de pols del seient d’ompliment i el seient de retorn de gas.
Quan el vehicle es posa en marxa, es necessita reposar durant 3 minuts i tornar a fer funcionar el vehicle quan la temperatura de l’aigua arribi a 40 º, de manera que el vehicle s’escalfi completament. Després d’arrencar, està prohibit fer funcionar el motor fred amb gran acceleració i augmentar gradualment la velocitat del motor després de l’arrencada en fred;
Abans de conduir, obriu la vàlvula de sortida del líquid (es tanca en el sentit de les agulles del rellotge, obert en sentit antihorari) En obrir-ho, operar lentament. Si la velocitat d’obertura és massa ràpida, pot fer que la vàlvula de desbordament es tanqui automàticament i el cilindre de gas no podrà subministrar aire. Un cop obertes les vàlvules, gireu en el sentit de les agulles del rellotge durant mig cercle;
Si la canonada o la vàlvula està congelada, no la colpeu amb un martell. Només heu d’utilitzar aigua neta (aigua de l’aixeta) a temperatura ambient per abocar aigua al lloc gelat sense pressió i el gel es pot fondre.
Cal netejar o substituir l’element de filtre a temps per evitar que l’element del filtre quedi massa brut i bloquejar la canonada;
Quan el vehicle està estacionat durant la nit, la vàlvula d’alimentació, la vàlvula de sortida de líquid i la vàlvula de ventilació s’hauran de tancar i s’haurà de posar en marxa el vehicle fins a la sortida automàtica, per evitar el bloqueig de gel de la canonada a causa de la baixa temperatura durant la nit.
