Un HOWO TH7 va desplegar la línia de muntatge a china National Heavy Duty Truck Group, també conegut com a Sinotruk, el dimarts, marcant el model 500,000 produït i venut aquest any per al fabricant de camions pesats.
El registre demostra que la companyia amb seu a Jinan ha fet progressos significatius en la seva reforma i desenvolupament, va dir Sinotruk en un comunicat.
Sinotruk ha avançat en nous projectes i tecnologies.
El projecte intel·ligent connectat i de camions energètics de Sinotruk es va posar en funcionament el 19 de novembre a la província de Shandong de la Xina oriental.
Amb una inversió total de 15.000 milions de iuans (2.290 milions de dòlars), el projecte abasta una superfície de 207 hectàrees i té una superfície total de construcció d'1 milió de metres quadrats. En només 280 dies, Sinotruk va completar el projecte, amb el primer vehicle desplegant la línia de producció.
Equipat amb una línia de producció intel·ligent avançada de fabricació intel·ligent, s'espera que el projecte es converteixi en una base de producció de camions pesants de classe mundial amb tecnologia d'alta gamma, intel·ligent i verda, segons la companyia.
La primera fase del projecte està dissenyada per tenir una capacitat de producció anual de 100.000 camions pesats.
De cara al futur, el projecte produirà noves energies i camions connectats intel·ligents, aprofitant al màxim les tecnologies de fabricació de vehicles de nova energia, conducció autònoma i intel·ligència artificial, segons Sinotruk.
És un assoliment emblemàtic per a Jinan, especialment pel que fa a accelerar el desenvolupament de nous motors de creixement econòmic i promoure un desenvolupament d'alta qualitat, va dir Sun Licheng, secretari del Partit de Jinan.
El 2020, Sinotruk va invertir més de 3.000 milions de iuans en R+D. S'estima que aquesta xifra arribarà als 5.000 milions de iuans l'any vinent. La companyia va dir que en els propers cinc anys invertirà el 5 per cent dels seus ingressos en R+D anual.
Aquest any, la companyia ha aconseguit una sèrie de resultats innovadors. Entre ells hi ha un camió autònom de contenidors elèctrics.
Al gener, 25 camions de contenidors elèctrics de conducció autònoma fabricats per Sinotruk van completar una varietat de tasques al port de Tianjin, contribuint als esforços per promoure la transformació intel·ligent de les terminals de contenidors xineses.
A més de la innovació, Sinotruk ha avançat en la reforma, especialment pel que fa a l'agilització de les empreses, l'ajust del seu sistema de personal i la reforma dels seus mecanismes de comercialització, control de qualitat i servei.
Per concentrar-se en el desenvolupament del seu negoci principal, la producció i venda de vehicles comercials, la companyia ha anat desenvolupant gradualment una sèrie de negocis des del 2018, que no estan estretament relacionats amb la indústria del vehicle comercial. Inclouen béns immobles, administració de finques, hospitals i guarderies.
Les accions realitzades en la racionalització dels seus negocis han ajudat a establir una base sòlida per al desenvolupament d'alta qualitat i alta velocitat de Sinotruk en la indústria de vehicles comercials, segons la companyia.
Aprofundint en la reforma del seu sistema de personal, Sinotruk ha millorat la proporció de joves líders, nascuts a partir de 1980, fins al 56,5 per cent des del 27,3 per cent. El 2020, la companyia va donar feina a 2.000 graduats universitaris.
Amb els esforços realitzats en la reforma dels seus mecanismes de control de qualitat, màrqueting i servei, Sinotruk ha avançat en la promoció de la qualitat del producte al mercat i als seus clients, segons la companyia.
Sinotruk va tenir un augment interanual del 68,8 per cent en la producció i les vendes el 2020.
Entre els 500.000 vehicles comercials produïts i venuts hi havia 300.000 camions pesants, un 67,4 per cent més interanual.
El 2020, Sinotruk ha aconseguit un augment interanual dels ingressos del 48 per cent i un augment interanual del benefici del 65%.
